M12 ир-ат һәм хатын-кыз су үткәрми торган вагоннар ток яки сигналларны тоташтыру яки өзү өчен төрле электр схемаларында киң кулланыла.Бу бәйләнешләр вакытлыча һәм теләсә нинди вакытта җиңел генә ябылырга мөмкин, яисә алар электр җиһазлары яки электр линияләре арасында даими төен булырга мөмкин.
M12 ир-ат су үткәрми торган вагон аның табигый мохиттә эшләвенә игътибар итергә тиеш.Ул югары һәм түбән температура сынауларына каршы торырга гына түгел, дымлы мохиттә эшләргә һәм тәэсиргә, экструзиягә һәм хәтта тибрәнүгә каршы торырга сәләтле булырга тиеш.
M12 ир-ат су үткәрми торган вагон нык булырга һәм җир тетрәүгә каршы тору яхшы булырга тиеш.Кайбер катлаулы мохит белән очрашканда ул нормаль эшне саклый ала һәм зур йогынты аркасында зыян күрмәячәк., техника һәм җиһазларга зыян китерә торган эш.
Тибрәнү һәм тәэсир еш электр контактының тотрыклылыгына һәм M12 тоташтыргычның ныклыгына тәэсир итә.Гадәттә, производство процессында тибрәнү мохитен охшату һәм аның эшләвен сынау һәм электр җитештерүчәнлеген яхшырту өчен тиешле параметрлар кулланыла.Сыеклыкны алдан сугару - предметны сыек хәлгә чумдыру.Тирә-яктагы су чагыштырмача зур һәм эффект вакыты чагыштырмача кыска.Бу ысул - объектның һава торышын сынау өчен иң яхшы һәм киң таралган ысул.
M12 ир-ат су үткәрми торган вагонның куллану эшенең тотрыклылыгын тәэмин итү һәм тоташтырылган компонентларның агым агымының өзлексезлеген саклап калу өчен, төрле куллану максатларына нигезләнеп төрле электрон продуктларда тышкы кыяфәт дизайннары һәм структуралары кулланыла. куллану сценарийлары., төрле экологик шартларның электр җитештерү таләпләренә җавап бирергә тиеш.
Каршылык материал белән генә түгел, ә кисемтәләр өлкәсе белән дә бәйле.Шуңа күрә төрле металллар төрле кисемтәләр таләп итәләр, һәм һәр металлның каршылыгы төрле.Бу шулай ук тапшыруны тоткарлау проблемасының мөһим эчке сәбәбе., шуңа күрә махсус авиация розеткалары яхшы электр күрсәткечләренә ия булырга теләсәләр, алар җентекләп эшләнергә һәм сайланырга тиеш.
Пост вакыты: 30-2024 май
